V53 3,0" IPS 4K HD -autotallennin 170° tallennuskulmalla G-sensorilla, GPS, WiFi, silmukkatallennus, pysäköintivalvonta, pimeänäkö (4K @3840*2160P) kaksoiskamerat

Olen omistanut K&F Concept Dualin nyt yli neljä kuukautta ja haluaisin lyhyesti jakaa kokemukseni. Ensinnäkin, olen edelleen vakuuttunut kojelautakamerasta! Kaiken kaikkiaan se tuottaa hyvän kuvan, jopa erittäin hyviä kuvia päivällä, vaikka onkin sanottava, että tässä mallissa ei ole automaattitarkennusta eikä siksi tarkenna jatkuvasti. Valitettavasti et voi enää lukea rekisterikilpiä tai kylttejä yöllä, mutta lähes kaikissa tämän hintaluokan kojelautakameroissa on tämä ongelma. Jos onnettomuus tapahtuu, videota voidaan käyttää myös yöllä onnettomuuden rekonstruointiin. Käytän vain etukameraa. Harmi, että molempia kameroita voi käyttää samanaikaisesti, mutta vain Full HD -tilassa. Jos esimerkiksi haluat käyttää etukameraa 60 FPS:n nopeudella, sinun on jätettävä takakamera pois päältä. Suoritin ei luultavasti pysty käsittelemään tietoja. Jos asetat resoluution suuremmaksi kuin Full HD, en henkilökohtaisesti näe kuvassa mitään etua. Liiketila toimii erittäin hyvin. Jouduin jarruttamaan voimakkaasti useita kertoja ja kamera tallensi luotettavasti nykyisen videon. Voit halutessasi tallentaa videon itse yhdellä napin painalluksella.

Mikään ei ole liian kallista uuden kuljettajani turvallisuuden kannalta. Olen ostanut kameroita alennusmyynnistä aiemmin, mutta toiminta ja tallennus ovat huonoja, ja jos kuvat eivät ole selkeitä, minulla ei ole aavistustakaan tuloksesta. On mielenkiintoista nähdä, kuka antaa tietä kenelle, koska pieni ja hidas auto ajaa. Tai napit takaa. Valitettavasti ei näy ensimmäisissä kuvissa, tämä johtuu puuttuvasta takapyyhkijästä ja sateesta. Mutta muutenkin näkymä taaksepäin on erittäin selkeä, varsinkin kun autossa ei ole takaistuimia ja kuvia voi siksi ottaa takalasin läpi.

Tuolla hinnalla suosittelen ostamaan uuden kameran. Mielestäni näyttö voisi olla suurempi ja pysäköinninvalvonta voisi myös olla hienostuneempaa.

Kaiken kaikkiaan kojelautakamera on loistava. Täydellisen kuvanlaadun saavuttamiseksi meidän piti kuitenkin ostaa erillinen SD-kortti videoita varten. Tavallisessa laatu on yksinkertaisesti huono. Muuten se on todella hieno.

Kojelautakamera toimii loistavasti, sen kuvanlaatu on vahva myös yöllä, ja myös infrapunatoiminto toimii erittäin hyvin. Äänitys on myös yllättävän selkeä. Myös G-anturit ja pysäköintitutkat on asennettu. Valitettavasti se on erittäin herkkä, mikä tarkoittaa, että videoita voidaan helposti koodata vahingossa. Edelleen loistava laite ja erittäin suositeltava.

Etsin laadukasta kojelautakameraa ja törmäsin K&F Conceptiin. Kamera palvelee tarkoitustaan ​​erinomaisesti. Se tekee erittäin laadukkaan vaikutelman ja mukana tulee siisti, painettu saksankielinen käyttöohje. Laitoin kameran taustapeilin viereen. On tärkeää, että se on tuulilasinpyyhkimen pyyhintäalueella ja että tuulilasi on puhdas. (Perusvaatimus täydellisille tallenteille jopa sateella, lumessa jne.) Kamerassa on kaksi kameraa (etu- ja takakamera). Molempien kameroiden tallennusalueet näkyvät kuva kuvassa pienellä näytöllä. Peruutuskamera voidaan kytkeä pois päältä valikon kautta. Toimenpide on mutkaton ja itsestään selvä. Kamera voidaan helposti vaihtaa saksalaiseen asentoon. Mielestäni myös valikoiden käyttö on loogista. Näyttö on pieni, mutta helppolukuinen jopa suorassa auringonvalossa. Pikseleitä on tuskin näkyvissä, joten resoluutio on enemmän kuin kelvollinen. Myös taksinkuljettajat käyttävät tätä kameraa usein, koska haluttaessa voidaan myös valvoa sisätiloja. Ja IR-LED-valojen ansiosta tämä on mahdollista myös yöllä. (Voidaan säätää/poistaa käytöstä valikossa). Myös pysäköinnissä on valvontakamera. Kuten me kaikki tiedämme, autossa voi tulla melko kuuma. Siksi varmistin, ettei auton kuumuus aiheuttaisi kameran vikaantumista. (Esimerkiksi auringossa pysäköidessä lämpötilat nousevat jyrkästi.) Ilmoitettu lämpötila-alue tuntuu minusta enemmän kuin kohtuulliselta. (-20° - +70°C) Valitsin tarkoituksella hieman kalliimman ja laadukkaamman kameran. Se on yksi myydyimmistä kirjoista, ja siihen on syynsä. Pieni vinkki: On järkevää etsiä alennuskoodeja. 10 minuuttia on sen arvoista... Kaiken kaikkiaan erittäin hyvä kamera, jota voin lämpimästi suositella.

Loppujen lopuksi et halua tehdä elokuvia – mutta mielestäni se tarjoaa erinomaista laatua. ;-) Yksi ostosyy oli se, että ystävällinen kaveri maanalaisessa parkkihallissa lommoutti kuusi viikkoa vanhan uuden auton takapuskurin.

Olin erittäin vaikuttunut tästä kojelautakamerasta. Ensinnäkin kokoaminen oli erittäin helppoa. On kaksi mahdollisuutta. Väliaikainen vai pysyvä. Tein ensin väliaikaisen, koska olen ostamassa pian uuden auton. Kaapelin pituus riittää täysin. Natiivi kuvanlaatu on 1080p. Tietenkin voit tallentaa myös 4k-videota. mutta ensi silmäyksellä eron kyllä ​​huomaa. Tallennus toimii lähes moitteettomasti, vaikka liikkeellä olisi paljon loukkaantuneita. Ajoneuvon merkinnät ovat täysin luettavissa jopa yli 20 metrin etäisyydeltä. Anturit toimivat odotetulla tavalla, G-anturi havaitsee kaikki odottamattomat tapahtumat. Jos jarrutat nopeasti ja äkillisesti, kamera olettaa onnettomuuden tapahtuneen ja tallentaa videon erikseen, jotta sitä ei korvata. Tämä ominaisuus voi olla erittäin hyödyllinen, varsinkin jos olet pyörtynyt onnettomuuden seurauksena. Infrapuna-anturit mahdollistavat sisätilojen kuvaamisen erittäin hyvin jopa täydellisessä pimeydessä. Minulla ei ollut silmäongelmia. Voit myös yksinkertaisesti sammuttaa sisäkameran. Tämä voi säästää paljon säilytystilaa.

Olen käyttänyt kojelautakameraa kuorma-autossani jo useita viikkoja ja voin sanoa, että olen enemmän kuin tyytyväinen. Pysäköintitilassa kuorma-autoa ja sen lähiympäristöä valvotaan edestä, myös viikonloppuisin, mikä on mielestäni erittäin hyvä asia.

Loistava kojelautakamera, ostin sen, koska se suoriutui parhaiten eri kojelautakameratyyppien testeissä. Ohjelmistopäivityksen jälkeen voit käyttää sitä 512 Gt:n MicroSD-kortilla. Kaksoiskuva (edestä ja sisältä) on loistava ja näet myös takanasi olevat ajoneuvot suoraan tai osittain B-pilarin alueella (oikea/vasen), ainakin minun ajoneuvossani. Normaali etukameran tallennus FullHD-laadulla on tietenkin loistavaa ja liiketunnistin on myös todella hyvä. ”Pysäköintitilassa” tämä aktivoituu, kun joku joko ravistaa ajoneuvoa, kävelee kameran (tuulilasin) ohi tai lähettää ajoneuvolle faksin. Jos pysäköit oikeaan suuntaan, saatat huomata pysäköintikolareita, mutta on suositeltavaa pysäköidä niin, että kamera voi kuvata rikkojan, kun hän juoksee karkuun rekisterikilpiensä kanssa. Jos seisot seinän tai muiden ajoneuvojen vieressä parkkihallissa, se on epämukavaa. Kuvakaappauksia voi myös luoda nopeasti yhdellä napsautuksella. Kaiken kaikkiaan CAM on erittäin hyvä, jopa yöllä kuvat ovat erittäin selkeitä. Ja kun laitat ne autoon, tuskin huomaat niitä. Myin sen valitettavasti pois viimeksi autoa vaihtaessani. Mutta harkitsen sen palauttamista; on ollut tarpeeksi tilanteita, joissa hyvien reaktioideni ja ennakoivan ajotapani ansiosta yksi tai kaksi onnettomuutta olisi voitu välttää. Viimeisimmissä CAM-tallenteissa oli myös jonkin verran muiden tienkäyttäjien pakottamista. ”MINÄ ENSIN” -ajopolitiikka ja muiden tienkäyttäjien aggressiivisuus lisääntyvät jatkuvasti, joten sinulla on aina todiste siitä, että olet käyttäytynyt oikein.